由于制作软管主要零件的材料是采用不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为 -196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。
在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去;弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。实践证明，该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力，无疑地是极大隐息。
LNG卸车低温金属软管是液化石油气贮配站、液化气槽车、液氨槽车必备的联接管路。能方便地调整装卸车的距离，具有法兰连接，球阀及快装接头等附件，操作方便，可靠。结构简单、操作方便、可快速连接和开启。尺寸紧凑、重量轻，具有良好的密封性和互换性。装卸软管足液化气、油究、液氨、储罐站、液化气、液气氨槽车系统中快速装卸作业，使广泛用于液体等各种介质中。
波纹金属软管具有良好的柔软性、抗疲劳性、耐高低温、耐腐蚀性等诸多优特点，它相对其它类型的软管（橡胶软管、塑料软管）的寿命要高得多，随着现代工业的发展，耐高低温、耐高压、耐腐蚀的波纹金属软管越来越被广泛使用。