对于 Pt、Pd、Rh 含量 1000～2000g/ t 的汽车废催化剂，我国采用加压氰化法提取其中的 Pt、Pd、Rh，废催化剂预处理脱除载体中的油污、积碳，通过 2 次加压氰化浸出，Pt、Pd、Rh 的回收率分别达到 95%～96%、97%～98%、90%～92%。虽然，工艺中使用的氰化物有毒，但在高温高压下溶液中的氰化物被转化为的碳酸盐，残余氰化物浓度很底，排放无害。

以石墨板为阴极，不锈钢辊为阳极，辊上有许多小孔。柠檬酸钠和亚硫酸钠是电解液，镀银从滚筒的前端进入，从滚筒尾部送出。在镀件表面的银进入电解质，和衬底是完整的和可重复使用的能力。银的回收率为97～98%，银粉纯度为99.9%。

氧化铝废钯(铂)废催化剂、汽车钯炭催化剂及其它废催化剂共有2种工艺路线。个过程是：载体的选择性溶解、难溶渣、贵金属的溶解、分离和提纯。二是溶解贵金属，分离提纯。

钯(铂)碳废催化剂和废电子浆料等废料的工艺路线是焙烧、焙烧渣、溶解贵金属及分离提纯。

从电子工业含金废料、电镀工业含金废料和冶金工业含金废料等产生的含金固体废弃物中回收金的方法和技术很多，其共同点是在回收处理前必须先进行挑选分类，必要时还必须进行拆解(如各类含金废电器和元器件)，以达到火法或湿法处理前的初步富集。