当电动车进水后该怎么办呢？ 1、清理电机端盖螺丝内部异物。拆卸电机端盖带电机线的一端，电机螺丝一般多为六棱丝，有一定的油泥“注入”六棱丝内部，给拆卸造成阻碍，可以用尖锥子将“异物”清理在拆卸就容易多了。 2、电机两边端盖内部密封圈取下。因为电机进水就会生锈，电机轴，电机轴承锈迹斑斑，拆卸密封涂喷除锈剂，以待定子与转子更好分离。 3、将万用表调至“通断档位”，测量电机三根相线是否与电机的外壳相通或有阻值显示，说明电机内部进水了。电机内部有水导致霍尔导脚连电，造成发“抖”或车不走。 4、拆卸电机。前提步骤是，首先将要拆卸的螺丝进行除锈润滑，给拆卸助一臂之力，以免锈迹锈蚀强行拆卸容易滑丝！让其“渗透”，拆装顺溜。
机动车报废拆卸生产车间及其外界寄放场所，见到排汽管、储水箱、进行机等分类整理、大堆置放的车子零部件经常可以看到，以致连座椅内的海棉、车里的路线、感应器等小零部件，也是成绑成包归类置放。“车子拆卸和生产制造恰好是反过来的，但对零部件的统计分析归类和加工制造业很不一样。”工作员引荐说，车子在生产制造中应用的零部件不计其数，但在拆卸时并不会优化到几个螺钉即使好多个零件。一辆小型轿车在拆卸完后，大概会分拆红60个类别、1000好几个小项，而且归类置放。“不一样种类的车，每个零部件用的材料不一样。”工作员引荐说，比如说进行机，有铝制的，也是有生铁的，这就得归类置放，随后再终止冲压模具成块，各自堆积。
营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。 车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。 营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
4．车型淘汰，已无配件来源的； 5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的； 6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件要求的； 7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车排放规定的应当强制报废。