1、快递:是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。
2、物流:(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。3、快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,首先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。
4、物流的领域十分广泛,从广义上看,各种各样的运输公司、货运代理公司、仓储公司、装卸搬运公司、包装公司、配送公司以及快递公司等都属于物流,这些公司都算物流公司。当然,从通常意义上看,只有那些主要通过运输、仓储、保管、配送等方式,实现各种各样的货物(包括原材料、半成品、零部件、成品等)由生产地到消费地转移或流动的公司才叫物流公司。
专线的特点是点对点“直达”运输,不分拨,不中转,可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,而且走到时间确定,能满足较急的货物。在长途货运这个领域,实际做运输执行的都是专线。只是,当下经济进入寒冬期,货主群体及业务结构的变化,新型运输组织模式的跨入,以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
“生意是一年不如一年!”,或许是不少专线物流老板的共鸣。近几年,由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈,导致物流专线生意是越来越难做。为什么专线的利润率越来越薄?是货量少、运价低、成本高?是企业运营问题?专线的出路在哪,怎样才能找到自救之法?
这是专线坏的时代,也是整合者的时代。为应对日趋激烈的市场竞争,企业间加强合作,组建专线联盟,走品牌化之路,逐渐成为物流业发展的重要趋势。
1、物:物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点,是其必须可以 发生物理性位移,而这一位移的参照系是地球。因此,固定了的设施等,不是物流要研究的对象。
2、物资:我国专指生产资料,有时也泛指全部物质资料,较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于,"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料,这一部分不属于物流学研究的范畴,例如建筑设施、土地等。另外,属于物流对象的各种生活资料,又不能包含在做为生产资 料理解的"物资"概念之中。
3、物料:是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将终产品之外的,在生产领域流转的一切材料, 燃料,零部件,半成品,外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料, 废料及各种废物统称为"物料"。
4、货物:是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类,一类是人,一类是物,除人之外,"物"的这一类统称为货物。
什么是货运,你应该知道吧,先要明确一下什么是国内货运公司,货运物流具体是怎么细分的,按照国内货运物流行业的业内划分,大致为以下几类: 一、零担物流
物流是零担物流的,提出当一批货物装不满一辆车是,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运,开创了这一种新的物流形式。随着电商的繁荣,很多物流公司加入这种模式,造成了行业鱼龙混杂。
二、电商物流
电商物流是指落地配公司和仓储服务公司,主要为个大电商服务,一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、唯品会等平台,注重速度但是成本较高。
三、互联网物流
近年来互联网大热,仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了,所以在资本的追逐下互联网物流应运而生,但是基本上是半死不活的状态,因为这个模式下没有找到真正的突破口,所以跟风不一定能盈利,只有创新才是出路。
四、合同物流
其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛,但是行业里常说的合同物流,一般都是说那些专门为企业提供项目化服务的物流公司,和企业的关系很近。一个项目的盈利,就可以满足一个小公司的生存和发展。
五、园区物流
其实物流园区很难算是物流行业,不过和物流息息相关,从一片空地加一串平板房的配货中心兼停车场,到普洛斯连锁性的物流园区,都可以在地图上搜到物流园的标志。