公路客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。铁路客车铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车，邮政车和行李车。游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。校车是用于运送学生往返学校的交通工具。

市政府组织成立由市主管部门和规划、计划、财政、审计、公安交管、物价、住宅等部门和专营企业的有关专家、人员以及市劳动模范、文明市民的代表组成的公共大巴专营监管委员会，加强政府、社会和乘客对公共大巴专营的监管与沟通，并主要履行下列职责： （一）审议公共大巴专营权的授予和撤销、以招标形式授予特定线路专营权等重大事项； （二）审议、协调本规定实施过程中涉及多部门的重大管理事项； （三）听取市主管部门提交的专营权中期评价报告； （四）不定期组织听取专营企业和社会对专营线路服务的意见； （五）为改善城市公共大巴服务条件和环境向市政府提供咨询意见。

门应满足下列要求： （1）门的净高不应小于1250mm ，净宽不应小于550mm 。 （2）门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于100°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报警装置。若在门打开时能提供不小于550mm的自由通道，则开度不小于100°的要求可不满足。 （3）通向门的通道宽度不应小于300mm，不足300mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。 （4）门应有锁止机构且锁止可靠。门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。 （5）门不用时，工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800 mm。

窗应满足下列要求： （1）窗和顶窗的面积不应小于（3×105）mm2，且能内接一个 400mm×600mm（对车长不大于7m的客车为330mm×500mm）的椭圆；若窗位于客车后端面，则其面积不应小于（4×105）mm2，且应能内接一个 500mm×700mm的矩形。 （2）窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。 （3）顶窗应易于从车内、外开启或移开。顶窗开启后，应保证从车内外进出的畅通。弹射式顶窗应能防止误操作。