物流运输方便了人们生活的方方面面，让城市与城市之间的交流更加紧密，而航空快递则是让国家与国家之间变得更得更加方便，那么大家肯定很好奇关于航空快递寄件取件的运作流程到底是怎么样的。 1：快递企业由各分点收取航空快件，在规定时刻运转到快递企业总运转中心 2：总运转中心对应分检货品，确定对应机场发货总量同外包装件数3：快递企业向航空署理预定铺位，并将航空货品交给航空署理 4：航空署理接到快递企业订舱材料，依据快递企业要求时效，对应向航空公司预定铺位 5：航空公司批舱后，航空署理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检 6：航空署理将对应机场材料给快递企业 7 :快递企业在飞机落地后2到3小时提取货品,分检后运到各派送点安排派送
公司的企业文化有着强烈的个性，主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式，各项规章制度健全、到位，绩效考核量化、细化、信息化，做到了奖、罚分明。公司唯才是举，不断引进人才。员工人数逐年增多，公司有一支的营销团队，这是一支经过多年的摸、爬、滚、打练就了一身服务规范到位，有着高超的营销技能的坚强队伍。员工对公司的认同感、归属感、使命感日益增强。
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由于航空运输不同于陆地、海上运输，因其特殊性所以对物品的用运有着不同的要求。一些贵重而小巧的物品、急用物品、 诗别珍贵的易碎物品或具有不可替代的物品中，也都是不建议进行托运的。易碎品一般携带不是很方便，很多人会选择托运寄回冒家。那大家知道易碎品托运服务包括什么吗？易碎品要如何包装呢？还有，易碎品托运注意事项有哪些？易碎品要如何包装？ 1、外包装要坚实可靠。外包装是物品运送环节中的受力物，所以必须厚实坚硬。有些货主随便拿个啤酒包装盒子就装瓷器，但是遇有外力相碰撞，如装卸工、送货员随意抛跌堆压等，就很容易破碎。 外包装盒的厚度，参照邮局的包装盒，或者直接买邮局的盒子用，那是很科学的。如果没有那样的条件，就干脆做双层，在里面四周分别垫一层，或者直接在外面再包一层。要知道，盒子和运费比起物品来说，便宜很多。 2、空隙填充物必须是发泡、泡沫材料或者足够的卫生纸。稍大些的器物，在填充物与瓷器之间，再包一层硬纸盒。有的人喜欢用废纸、报纸、破布等填充及包裹器物，要知道，这些东西的受力缓冲效果是比不上软发泡材料的！ 即使是卫生纸也比这些东西效果要好。不过选择用卫生纸的话，一定要裹的足够厚实！器物不管大小，周围一定要塞3cm以上厚度的软填充物，而且不能留空，塞好后再摇摇，手感紧密一体才可发运。 盘、碗类器物不要简单叠放，要侧立着放，盘碗间隔开分包，上下左右都要用泡沫材料垫实。不要吝啬那些不值钱的填充材料。 3、大件瓷器，包裹后，建议用木架或木箱托运。而且木架或木箱一定要上下左右打结实，塞紧填充物后，不能留任何缝隙。简单的测试办法，就是打好包装后摇一摇。 4、包装完成后，在包装物的外面显要位置处，贴上易碎品标记，填单注明，物品要保价，并明确向收货人员告知注意事项。
一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价（代号N）民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。b.重量分界点运价（代号Q）国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2.等级货物运价（代号S）急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵枢、鲜活易腐物品、贵重物品、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。3.指定商品运价（代号C）对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。4.运费（代号M）每票国内航空货物运费为人民币30元。5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3.等级货物运价优先于普通货物运价。