但还不是叉车的制造强国，在发动机，高端液压件，16吨以上的传动系统以及高端叉车产品上，与发达尚有一定的差距。在国际市场竞争中，主要是依靠“性价比”的优势来获得市场份额的。当前情况下中国只能通过市场的洗涤来提升在国际市场的竞争力，但中国内燃发动机叉车行业进行市场洗涤时选择的道路又往往是以来获得市场占有率，这对行业而言付出的代价非常巨大。从全球来看，随着新兴市场经济的发展。中国是叉车的制造大国需要注意的是叉车工业逐步呈现出向亚洲及其它新兴市场转移的趋势。从国内来看。

电动储存车需求增加，满足物流和仓储发展的需要。从智能制造的发展趋势看，正在大力引导智能仓储，智能物流，智能工厂，工业互联网等智能制造产品和产业的发展。因此，未来 AGV无人叉车的需求也将越来越多，现在一些电动叉车代理商已经开始重视并率先在 AGV叉车领域进行积极的改造。从政策和经济指导的角度来看，电车叉车市场的红利仍将长期存在，每年都有十万辆手动存车换代，加快油电转换，大型物流蓬勃发展。

叉车行业蓬勃发展，但随之而来的是日益激烈的行业竞争。无疑，只有更稳定的性能，更合理经济的能耗，更舒适人性的操控，才能使产品更具竞争力。纵观全球叉车市场，未来的叉车行业将会呈现出下列发展趋势：节能环保节约能源、保护环境，是维护地球生态可持续发展的必要举措，是社会各行业需要思考和践行的课题，叉车行业同样如此。内燃叉车具有功率大、应用广等优势，但其排放量大、对环境污染大，未来使用的比例将会逐渐缩小。而更符合节能环保需求的电动叉车的应用，必会进一步增大。未来提出加快推动环保清洁能源产业的发展，也将有助于叉车行业向着更加环保的方向发展，因此电动叉车将会是未来叉车发展的趋势。产品系列化在日趋激烈的市场竞争中。dsjyzhouxiao