拉断阀（紧急脱离装置）能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。
该装置，属于整个传输环节的弱连接点，达到设定条件即断开管路连接，而中间介质自封在管路中。
拉断阀的工作原理：传统的双阀门结构拉断阀分为上、下两个阀体组件，其中下阀体组件中设有常开单向阀。 当其受到高出设计范围的拉力时，拉断阀会自动脱离，同时下阀体组件的单向阀在内部弹力作用下自动关闭，即拉断后双向封堵，因此可达到输油管线内燃油不外流出且防止加油机被拉倒造成重大事故发生。
拉断阀是由2个单向止回阀与快速接头组成，安装在化工原料（如液态丙烷、氨水、环氧乙烷、液化石油气LPG、丁二烯、工业甲醇、天燃气LNG、二氧化碳的槽车（火车、汽车、码头运输船只）装卸软管上或设备上。为防范偶然，减小事故损失，装卸设备配装紧急脱离拉断阀是对原料储运过程中保证和环保的重大举措。
1）、使设备能够自动、快速脱离；
2）、脱离后两部分能有效密封；
3）、避免常规操作时出现"脱离"。
材质：壳体低温的奥氏体不锈钢锻件，制造时首行深冷处理；密封材料低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。
密封性：零泄漏。