所谓干式电力变压器，是指这类变压器的铁芯和绕组等构成的器身，都不浸在绝缘液体介质（变压器油）中，而是和空气直接接触（如干式自冷型），或密封的固体绝缘接触（如环氧浇注型）。 干式变压器分为普通结构型和环氧浇注型两大类。干式电力变压器具有下列特征 1，无油，无污染，难燃，阻燃及自熄防火，没有火灾和爆炸危险。 2，绝缘等级高，进一步提高了变压器的过载能力和使用寿命。 3，损耗低，效率高。 4，噪声小，通常可控制在50DB一下 5，局部放电量小，可靠性高，可保证长期运行。 6，抗裂，抗温度变化，机械强度高，抗突发短路能力强。 7，体积小重量轻，不需单独的变电室，减少了土建造价。
空破时，某一绕组施加额定电压，则变压器其他绕组都同时产生额定 选择 电压。绕组之间额定电压组合是有规定的。在选择电压组合时，应根据当地电 网结构、用电负荷结构、变电所的作用等因素选择 在选择变压器的容量时，应选择标准的变压器容量。
铁芯是变压器基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分，变压器的一、二次绕组都在铁芯上，为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗，铁芯通常用0.35毫米，表面绝缘的硅钢片制成。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。 为防止运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电，这些部件均需单点接地。为了方便试验和故障查找，大型变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。
从省电的视角来剖析，在一些状况下，干式变压器 “小马拉小车”比不上“中拉尔小车”，乃至反倒比不上“大拉尔小龙”，因此 测算时一定要考虑到干式变压器满载和负载两层面的损耗，在省电或是耗电上才可以恰当地作出结果。依据负载率与干式变压器容量中间的关联得：3干式变压器负载率与省电将(9)式带入(8)式得：干式变压器的负载指数即干式变压器运作负载与额定值容1现举例说明多方面表明触趾地式两侧对P求导令再将大容量干式变压器的有功功率损耗减掉小容量干式变压器的有功功率损耗：即(7)式减掉(10)式，求取测算节省干式变压器 输出功率的详细式：当干式变压器运作损耗少、率很大时的负载指数为负载指数，干式变压器运作于当具体铜损相当于铁损时率很大。