地基强夯前应对场地进行地质勘测，作为制定地基强夯方案和对比强夯基地前后的加固依据，必要时还可以进行现场实验性的强夯作用来确定地基强夯施工的各项参数依据基础。我公司主营地基处理、强夯置换、特种软基强夯。
强夯法加固机理适用于各种地基土质，建筑、机场、港口、公路等等完美适用，我公司在强夯法加固机理实地操作经验投入了大量的时间和人力，并取得了先进的技术。 强夯法和换土法、强夯置换法、灰土挤密桩、灰土井桩、灌注桩比较来看有着得天独厚的优点，更适用于土质结构不均匀，土质非常差的地基，且安 全可靠，可是说是强夯地基处理方法中的战斗机了。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。
强夯置换法的加固机理与强夯法不同，它是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中形成一个一个的粒料墩，墩与墩间土形成复合地基，以提高地基承载力，减小沉降。