车辆网络开发的流程
开发阶段：
详细设计阶段I – 设计&需求
详细设计阶段II – 测试&验证
工作内容包括：
2.1 网络通讯需求规范
2.2 通讯矩阵
2.3 诊断需求规范
2.4 网络通讯测试规范
2.5 诊断测试规范
2.6 零部件级网络测试
2.7 系统级网络测试
2.8 下线的规划和设计
车辆网络逆向工程 - 应用
车辆逆向工程初级的应用
车辆停车计时
单程距离计算
行驶油费计算
15项监控项目
5项监控提醒
6项保养设置
车辆逆向工程高级的应用
智能诊断系统原理
智能诊断系统系统构成
智能诊断系统功能简介
蓝牙免提功能
车辆信息显示和数据统计
车辆诊断功能
紧急呼叫功能
近程控制功能
扩展应用功能
车辆的智能控制
数据刷写和数据监控
车辆逆向工程高级的产品开发
车辆网络逆向工程 - 汽车电子
基本电气
舒适电气系统
气囊电控系统
信息系统
基于通信相关的网络逆向工程
车辆的总线接口的定义
CAN/LIN总线的应用协议
车辆CAN总线接口的查找
车辆各个ECU的功能
逆向的准备工作
确定客户的需求
逆向的方案
逆向数据的采集与分析
逆向产品的验证
基于诊断相关的网络逆向工程
诊断的定义规范
诊断的设备的准备（诊断仪）
诊断的格式和命令
逆向网络的前提条件及风险
逆向诊断的网络的过程
节点的诊断ID的确认
诊断的命令的采集
诊断命令数据的格式分析
诊断的逆向产品应用范围
提示：参训人员可以携带技术要求（有相关车辆更好）参加培训，现场对于问题进行实车操作，满足大家逆向方便的要求