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腾势卷土重来,远不是比亚迪高端的尽头 腾讯     2022-04-27 14:52    

王传福最亏的一笔投资就是腾势。 从2014年首款产品正式推出到去年,累计共售出2万多辆车,累计共亏损超过52.2亿元。 尽管某些企业一年份就能亏出这个金额,但是没人亏出这个令人绝望的水平。亏得深交所一度给比亚迪发问询函,这什么玩意儿啊越亏越大,是不是有减值的风险? 腾势的另一个股东戴姆勒就觉得不能更减了。去年底戴姆勒把所持大块股份转让给比亚迪,双方股比由各持50%,变更为戴姆勒10%、比亚迪90%。股权调整计划在今年上半年完成。

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